Pregled proizvoda
Ovaj distribuirani DC sistem za punjenje kombinuje centralizovani energetski ormar sa odvojenim terminalima za punjenje. Sa maksimalnom izlaznom snagom sistema od 1440kW, 40kW SiC MOS modula napajanja i podrškom za 2-28 izlaza za punjenje, on raspoređuje dostupnu snagu preko više konektora kako bi se zadovoljila potražnja za punjenjem vozila. Brzo punjenje, mini kompresor i terminali za kompresor{6}}hlađeni tekućinom pružaju različite trenutne mogućnosti unutar zajedničke arhitekture punjenja.
Karakteristike proizvoda
Fleksibilna alokacija snage raspoređuje raspoloživi kapacitet između povezanih terminala za punjenje, podržavajući raspored stanice prilagođen mješavini vozila i potražnji za punjenjem.
Terminali za brzo punjenje podržavaju do 250A po kanalu, mini terminali za punjenje do 400A i terminali za superpunjenje{2}}hlađeni tekućinom do 800A.
Modularna{0}}platforma za konverziju snage koristi 40kW SiC MOS module, sa vršnom efikasnošću cijelog-sistema iznad 96,5%.
Opseg DC izlaza je 200–1000V, sa specificiranim rasponom konstantne-snage od 300–1000V. Isporučena snaga ostaje podložna ograničenjima struje terminala i raspodjeli snage.
Distribuirani raspored odvaja pretvaranje energije od terminala{0}}okrenutih vozilu, omogućavajući da se raspored opreme i{1}}utora za punjenje planira zajedno.
Električne specifikacije
Opcije terminala za punjenje
Radno okruženje i zaštita
Kako funkcionira dijeljeno napajanje
1440kW je maksimalna izlazna snaga sistema, a ne snaga dostupna nezavisno na svakom konektoru. Stanica dijeli svoju dostupnu snagu preko aktivnih izlaza. Napon vozila, strujna ograničenja, stanje napunjenosti baterije i odabrani terminal određuju snagu punjenja koja se isporučuje svakom vozilu.
Terminal od 800A nudi viši plafon struje od terminala od 250A, ali vozilo mora podržavati tu struju i mora biti dostupna dovoljna snaga sistema.
Broj izlaza i broj vozila koja se pune vršnom snagom različiti su faktori planiranja. Dimenzionirajte instalaciju oko očekivane istovremene potražnje i raspoloživog električnog kapaciteta.
Kombinacija tipova terminala može zadovoljiti različite zahtjeve za punjenje. Količine terminala i postavke{1}}alokacije snage čine dio konfiguracije projekta.
Preporučene aplikacije
Odgovarajuće projektne aplikacije uključuju javna čvorišta za punjenje, skladišta komercijalnih voznih parkova i mješovita{0}}mješovita mjesta za punjenje vozila gdje nekoliko polja dijeli centralni sistem napajanja. Kompatibilnost vozila, izbor konektora i raspoloživa snaga lokacije određuju odgovarajuću konfiguraciju.
Slučaj primjene: Stanica za punjenje podzemnih parkinga
Ova podzemna stanica za punjenje sadrži nizove podnih{0}}stajaćih terminala za punjenje pozicioniranih pored označenih parking mjesta. Lokalni displeji, držači konektora i graničnici točkova pomažu u organizaciji područja za punjenje unutar rasporeda garaže.
Za ovu vrstu instalacije, distribuirana arhitektura punjenja omogućava centralnom ormaru za napajanje da opslužuje terminale na više parkirnih mjesta. Zajednička alokacija energije može uskladiti raspoloživi kapacitet sa zahtjevima povezanih vozila, podržavajući različita vremena dolaska i potrebe za punjenjem.
Odvojeni terminali za punjenje omogućavaju-opremu koja je okrenuta vozilu da se rasporedi oko parking mjesta, dok se ormar za napajanje može smjestiti u odgovarajuće servisno područje.
Fleksibilna alokacija podržava višestruke sesije punjenja u okviru kapaciteta dostupnog stanici. Odabir terminala i konfiguracija izlaza mogu se uskladiti s očekivanom mješavinom vozila.
Uspješna podzemna instalacija kombinuje pristupačne konektore i čistu cirkulaciju vozila sa odgovarajućim upravljanjem kablovima, ventilacijom, drenažom i pristupom za održavanje.
Izbor i montaža
Planirajte instalaciju oko dostupnog napajanja od 380 Vac, očekivane istovremene potražnje za punjenjem i odabranog kapaciteta sistema.
Postavite strujni ormarić i terminale tako da osigurate praktičnu instalaciju kablova, pristup vozilu, ventilaciju i servisni prostor.
Navedite modele vozila, potrebne standarde konektora i ograničenja punjenja pri odabiru terminala za brzo, mini punjenje ili tečno{0}}hlađene terminale.
Uzmite u obzir temperaturu okoline, nadmorsku visinu, drenažu i kondenzaciju. Smanjenje izlaznih snaga se primjenjuje iznad 2000m.
Rad i održavanje
Rutinska inspekcija obuhvata konektore za punjenje, kablove, zaptivke kućišta, ventilacione puteve i istoriju alarma. Tečno{1}}hlađeni terminali također zahtijevaju brigu o svom rashladnom sistemu u skladu sa uputstvima za održavanje proizvoda. Kvalificirano osoblje treba da obavlja električne servise koristeći navedene procedure izolacije.Preuzmite priručnik za održavanje.
Često postavljana pitanja
No. 1440kW je maksimalna snaga dijeljenog sistema. Svaki konektor je ograničen kapacitetom terminala, potražnjom vozila i dodijeljenom snagom.
Sistem podržava 2–28 DC izlaznih kanala. Terminski raspored je odabran za projekat.
Njihove maksimalne struje po-kanalu su 250A za brzo punjenje, 400A za mini superpunjenje i 800A za tečno{4}}hlađeno superpunjenje. Terminal{6}}hlađen tekućinom također ima veće kućište.
No. 800A je maksimalna ocjena po-kanalu terminala sa hlađenjem tečnošću Stvarna struja zavisi od sposobnosti vozila i radnih uslova.
Navedeni nivo zaštite je IP54. Dizajn lokacije treba da obezbedi odgovarajuću drenažu, ventilaciju i pristup za održavanje.
Planirajte svoju zajedničku stanicu za punjenje
Pošaljite svoj raspoloživi električni kapacitet, mješavinu vozila, potreban broj izlaza, željene tipove terminala, zahtjeve za konektore i izgled lokacije. SINELINK može pomoći u usklađivanju konfiguracije punjenja s vašim projektom.
Specifikacije su podložne promjenama. Konfiguracija proizvoda i opseg isporuke su navedeni u vašoj ponudi.
